[2024-25年最新]歴代キャロウェイドライバー新作から名器までオススメモデル14選

2024-25年最新版のオススメシリーズ5選

2020年から2024年に発売された、現在でも新品購入可能な人気5シリーズをピックアップしました。　↑表は横にスライドします

どれもラウンドで大活躍間違いなしのドライバーですが、同じシリーズでも複数のモデルが展開されており、それぞれの性能は大きく異なります。

そこで次に、各シリーズ14モデルの特徴を詳しく紹介していきます。

※2024/10/22現在、楽天市場/Amazon/Yahoo!ショッピングで新品購入可能な商品調べ 

「ミスを軽減、コスパ良しの根強い人気」初心者にオススメのマーベリックシリーズ

「MAVRIK(マーベリック)」は、現在も再販が実施されるほど、いまだに人気が根強いシリーズです。

「型破りな」という意味を持つ単語、MAVERICKが元となっており、驚愕の飛びとやさしさを兼ね備えた、まさに型破りなドライバーです。中古商品の購入も狙い目です。

MAVRIK(マーベリック)

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商品名	MAVRIK ドライバー
新品価格相場	29,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	58.0°	58.0°
ヘッド重量	約199g	約199g
全体重量	約299-319g

シャフト	HZRDUS T800	Tour AD XC-6
フレックス	S	S
シャフト重量	約55g	約64g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3	D2

特徴と口コミ

誰でも扱いやすいスタンダードなモデルに位置づけられる「MAVRIK ドライバー」は、大幅に進化したニューフェースFLASHフェースとともに、究極のやさしさと飛びを実現しています。

サイクロンヘッドシェイプというボディ形状がスイング時の空気抵抗を抑え、安定したスイングをサポートしてくれます。

【楽天購入者レビュー】

AIフェースとてもいいと思います。SIM MAXからの取替えですがラウンドではまだなので結果に自分で期待できそうです。ラウンド後の追記：風が強いラウンドでしたが風に負けない強い弾道がでました。チービンぎみに当たっても手の感触が悪くないのにはびっくりしました。　

【Yahoo!購入者レビュー】

コースにて使用しました。普段より20ヤードは飛んでるみたいです。 あまり大振りはせずただ叩くだけのスイングですが、ドライバー自体の癖がなく芯に当たるとよく飛ぶイメージですね。 欲を言うならば打球音がもう少しパチ～ンとなったほうが好みかな！！　

「ぶっ飛びを実現」飛距離を追求したい方にオススメのエピックシリーズ

「EPIC(エピック)MAX」は、大幅に飛距離性能を向上させた、飛ばしたい方向けシリーズです。

AI設計による「FLASHフェースSS21」は、インパクト時のボール初速を大きく向上させただけでなく、安定した高いボール初速を実現しました。

また、新たにジェイルブレークAIスピードフレームテクノロジーを生み出し、よりインパクトの力がフェイスに集中したことで飛距離のバラつきを抑え、一定のスピン量とブッ飛びを可能にしています。

EEPIC(エピック)MAX LS

 

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商品名	EPIC MAX LS ドライバー
新品価格相場	27,500-30,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約199g	約199g
全体重量	約301-320g

シャフト	TENSEI 55 for Callaway	Mitsubishi MMT 70カーボン
フレックス	SR/S	S/X
シャフト重量	約53-56g	約70g
長さ	約45.75インチ	約45.75インチ
バランス	D3	D3

特徴と口コミ

EPICシリーズの中でも、ヘッドスピードが速い上級者向けの「EPIC MAX LSドライバー」は、LS（Low Spin）の名前の通り低スピンでEPIC MAXに迫る高慣性モーメントを実現。

マーベリックでは考えられなかったほどに、優しく直進性の高い強弾道で攻めることができるヘッドです。まさに上級者やパワーヒッター向けのドライバーです。

【Yahoo!購入者レビュー】

全モデルエピックより交換、安定して10ｙ飛んでいます。つづいてFWも換えるきっかけになりそうです。

【Callaway公式購入者レビュー】

シャフト次第で爆飛びします。左へのミスの心配がないから思い切り引っ張っても大丈夫です。前のクラブG425LSTより約15ヤードは飛んでいます。

EPIC(エピック)SPEED

 

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商品名	EPIC SPEED ドライバー
新品価格相場	27,800-32,000円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	58.0°	58.0°
ヘッド重量	約198g	約198g
全体重量	約302-318g

シャフト	Diamana 50 for Callaway
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約47-51g
長さ	約45.75インチ
バランス	D2

特徴と口コミ

シリーズの中でスタンダードなタイプに位置する「EPIC SPEEDドライバー」は、初速エリアの広いフェースと浅重心設計の効果で、安定して低スピンの弾道、かつ遠くへと飛ばす性能を実現。

EPICシリーズの高いパフォーマンスを発揮するモデルとなっています。

初心者から上級者まで満足できる、ミスにも強いEPICを象徴するドライバーです。

【Amazon購入者レビュー】

コースで使用しました。正しいスイングで芯を食うと、若干低弾道ですが、よく飛び（少し飛距離が延びた気がします）、かつ、曲がりません。SPEEDは上級者（スイングスピード早い）向きとされていますが、そんなことはなく、スイングスピードは遅い方ですが、十分使えます。

【楽天市場購入者レビュー】

以前使っていたテイラーメイドのM4より飛距離は、10～20ヤード近くでるように思います。打感がイメージと違って戸惑いました。弾道は高めでコントロールはしやすいと思います。総合的に判断満足です。

「迷ったらコレ！」万人にオススメのローグ ST MAXシリーズ

「ROGUE（ローグ） ST MAX」は、最も幅広いゴルファーにフィットするシリーズです。

フェースには飛びの3要素である初速、打ち出し角度、スピン量全てを考慮してAIが設計したFLASHフェースSS22が採用されています。

つまりは、飛ばすために必要な要素全てがバランスよくパワーアップされたシリーズとなっています。

ROGUE(ローグ)ST MAX LS

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAX LSドライバー
新品価格相場	29,800-39,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約196g	約196g
全体重量	約307-308g

シャフト	TENSEI 55 for Callaway	TENSEI AV White 65
フレックス	SR/S	S/X
シャフト重量	約53-55g	約65g
長さ	約45.5インチ	約45.75インチ
バランス	D4	D3

特徴と口コミ

ローグST MAXシリーズの中でも、プロや上級者向きとされている「ROGUE ST MAX LSドライバー」は、LS（Low Spin）の名前の通りスピンを抑え、強弾道で飛ばせるドライバーです。

ハードヒッター向きのモデルではあるため、上級者向きとされていますが、スピンを抑えることで曲がりにくくなるメリットを考えると曲がりに悩むゴルファーが検討して良いクラブです。

【Amazon購入者レビュー】

マーベリックMAXからの買い替え、コースで使用するとスピン量は確実に少なく感じます。個人的な感想ですが、65Sということもあり少しヘッドが重く感じます。マーベリックは6ツアーAD6Sを使用していたので、私は気にせず使用できましたが軽いクラブを使用している2人に試打してもらいましたが、2人とも左に出てしまいました。私自身はとても打感もよく真っすぐ飛ぶので気に入ってます。

【Callaway公式購入者レビュー】

購入後２ラウンドしました。練習場より遥かにコースでの結果が良かったです。飛距離もまずまず、EPICMAXLSも飛距離や全体性能も自分には満足でしたが、ROGUEは捕まりもよくミスショットに強いと感じました。これからもっと楽しみたいと思います。

ROGUE(ローグ)ST MAX FAST

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAX FAST ドライバー
新品価格相場	32,000-39,800円
ロフト	9.5°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	59.5°	59.5°
ヘッド重量	約182g	約182g
全体重量	約275-278g

シャフト	SPEEDER NX 40 for Callaway
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約43-46g
長さ	約45.75インチ
バランス	D3

特徴と口コミ

ローグST MAXシリーズの中でも軽量化された「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、ROGUE ST MAX ドライバーの高初速でストレートな弾道を、軽量クラブで実現したモデルです。

また、高弾道が打ちやすいハイドロー設計も特徴の一つです。スイングパワーに自信がない方、シニアの方にオススメのドライバーです。

【Yahoo!購入者レビュー】

マックスファストドライバーRシャフトを購入しました。JGBシャフトSRから買い替えです、軽量とシャフトがしなることでクラブに仕事をする感触が分かりやすいです、10.5度で弾道はやや高いです、打感はボールがフェイスに柔らかくつかまり安心感があります。コース使用はまだですが楽しみです。

【Amazon購入者レビュー】

従来の調子でブン回すとつかまり過ぎてどチーピンの連続、ウィークに握ってオープンに構えて少しオフセンターで打って安定した真っ直ぐか軽いドロー。小生にはスピン量が多いドライバーですが、高弾道で練習場の天井ネットにぶち当たる様はストレス解消と自己満足には大きく貢献します。まとめると、一般的なヘッドスピードでスライスを改善したいシニアには打ってみる価値のあるドライバーだと思います。

ROGUE(ローグ)ST MAX LS ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAX LS ♦︎♦︎♦︎ドライバー
新品価格相場	43,000-59,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	450cc	450cc
ライ角	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約195g	約195g
全体重量	約324-329g

シャフト	VENTUS BLUE6	TENSEI AV White 65
フレックス	S	S/X
シャフト重量	約60g	約65g
長さ	約45.75インチ	約45.75インチ
バランス	D4	D3

※US仕様のシャフト

特徴と口コミ

「ROGUE(ローグ)ST MAX LS ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）ドライバー」は、ROGUE(ローグ)ST MAX LS ドライバーの上位互換と言えるほど、よりスピン量を抑え、吹き上がりを防ぎながら強弾道で飛ばせるドライバーです。

ツアー実績のあるトリプルダイヤモンドのヘッドデザインは、扱える人が限られてくるドライバーです。

通常のLS以上にハードヒッター向きのモデルではあるため、パワーヒッターや腕に自信がある中上級者ゴルファーが検討すべきクラブです。

【Amazon購入者レビュー】

見た目のカッコよさでオーバースペックだと知りながらポチってしまいました。シャフトを50に差し替え使っていますが弾道も強く飛距離も出ているような気がします。ヘッドスピードが40以上あれば誰でも使えるんじゃないかな？特別難しい感じでもなく曲がりが少ないのでお勧めです！

【楽天市場購入者レビュー】

打放使用時の感想ですが、全てが想像以上で大変満足しています。品質も問題ありません。購入額も大変安くすみました。FWにも興味が出てきました。

「キャロウェイの進化を実感できる」やさしいのにめっちゃ飛ぶパラダイムシリーズ

「PARADYM（パラダイム）」は、従来の業界の常識（パラダイム）を打ち破ったといえるほどに時代を変えたシリーズです。

ドライバーの性能に関しては形状面での制約もあり、飛距離向上には優しさを犠牲に、一方優しくするなら飛距離を犠牲にしなければならず、程よいバランス感で進化を続けていました。

そんな中、パラダイムシリーズでは業界初のカーボン素材のみで構成された360°カーボンシャーシを導入。

全てチタン素材のヘッドに比べ、約44%のヘッド軽量化に成功したことで従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。

PARADYM(パラダイム)

 

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商品名	PARADYM(パラダイム) ドライバー
新品価格相場	39,800-44,200円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	57.0°	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約194g	約194g	約194g
全体重量	約304-312g

シャフト	VENTUS TR5 for CALLAWAY	SPEEDER NX GREEN 50
フレックス	R/SR/S	SR/S/X
シャフト重量	約49-52g	約57.5g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3.5	D3

特徴/口コミ

パラダイムシリーズの中でもスタンダードな位置付けにある「PARADYM ドライバー」は、幅広いプレイヤーがパラダイムシリーズの優しく飛ばせる進化を実感できるモデルです。

ロフト角、ライ角の調整に加え、ヘッド後部のウェイト調整も可能となっているため自分好みの弾道へチューニングできる万人にオススメのドライバーです。

【Amazon購入者レビュー】

飛距離、直進性、寛容性、ルックスが高い次元でバランスされた秀作だと思います。ケージで数球打っただけで芯で捕まえた感覚が分からない中でラウンドし、平均飛距離、最長飛距離ともに更新できたことで優秀なヘッドであることを確信しました。

【Yahoo!購入者レビュー】

パラダイムは打感柔らかいのに 飛びます。ピンのG430と比較して 真っ直ぐ飛ぶのは同じですが 芯を外しても真っ直ぐ飛ぶのに驚きです。

PARADYM(パラダイム) X

 

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商品名	PARADYM(パラダイム) Xドライバー
新品価格相場	65,200-93,280円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	60.0°	60.0°
ヘッド重量	約196g	約196g
全体重量	約304-312g

シャフト	VENTUS TR5 for CALLAWAY	SPEEDER NX GREEN 50
フレックス	R/SR/S	S
シャフト重量	約49-52g	約57.6g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3.5	D3

特徴/口コミ

パラダイムシリーズの中でも、よりボールを捕まえやすい「PARADYM Xドライバー」は、パラダイムシリーズのやさしく飛ばせる設計をベースにしながらもドロー系の高弾道をより打ちやすいモデルです。

初心者に多いボールがつかまりにくい、ドライバーショットが普段右に出てしまう悩みがある方にとって、パラダイムシリーズの中でも特にオススメできるドライバーです。

【楽天購入者レビュー】

まだコースで1,2度の感想ですが、つかまりよく安心して振れるせいか、フェアウェイキープ率も7割位又、ボールが上がりやすいので-1°にして中断道で飛距離も伸びている気がして大満足です。

【Yahoo!購入者レビュー】

まっすぐ飛びます。 曲がりにくいクラブです。 振った感じは、ローグよりも取り回しやすく、軽い感じです。 打感は、ヘッドに食いついたあとに弾け飛ぶ感じがマーベリックに似ています。 シャフトは、しなりが良いが、柔らかすぎずインパクトの瞬間も打ち負けしない強度があります。 NXよりしなります。 飛距離、弾道は普通と変わらないと思います。 なにせ、安定感は抜群のクラブです。

PARADYM(パラダイム) MAX FAST

 

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商品名	PARADYM(パラダイム) MAX FASTドライバー
新品価格相場	34,800-39,800円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	59.5°	59.5°	59.5°
ヘッド重量	約182g	約182g	182g
全体重量	約276-280g

シャフト	SPEEDER NX 40 for CALLAWAY CARBON
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約46-50g
長さ	約45.75インチ
バランス	D3

特徴/口コミ

パラダイムシリーズの中で、アジア地域向けラインナップされている「PARADYM MAX FASTドライバー」は、軽量設計されたクラブで優しく飛ばせる進化を実感できるモデルです。

軽量化による振り抜きやすさとともに、ドロー系の高弾道が打ちやすい設計も特徴の一つです。シリーズの中でもスイングパワーに自信がない方、シニアの方にオススメのドライバーです。

【Amazon購入者レビュー】

芯で当たった場合、音がしないで勝手に球が飛んでいく。安心して振り切れるので、結果は良好。

【Yahoo!購入者レビュー】

調子良ければ80台の平均90のアベレージゴルファーです。打感打音は弾き感少なく柔らかさ多く凄く良いです。ロフト9度でも軽く振って高さと前に行く良い球が出ます。実戦でもフェアウェイにしっかり収まってくれています。鳥カゴではマックスファストもノーマルも変わりませんが、実戦で力まず振れるのはマックスファストだと思います。オススメです。

「AIがミスを救う」新AIフェースが実現したまっすぐな飛びAi SMOKEシリーズ

「PARADYM Ai SMOKE」シリーズは、機械学習による100万以上のデータ分析から誕生した新開発Aiスマートフェースを搭載した革新的なAI技術と次世代素材を駆使したシリーズです。

Aiスマートフェースにより、ヘッドの剛性を高め、エネルギー伝達効率が向上。これによりボール初速が最大化され、さらなる飛距離を実現しました。

さらに、前作のパラダイムシリーズから約15%の軽量化を実現したカーボン素材が多用され、スイングのしやすさとコントロール性能も向上。

また、調整可能なウェイトシステムにより、スピンや弾道をプレイヤーの好みに合わせた最適化ができます。スモーク仕上げにより、これまでにない洗練されたデザインも特徴の一つです。

飛距離性能の進化はもちろん、まっすぐ飛ばすを追求したシリーズです。

PARADYM Ai SMOKE MAX

 

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商品名	PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー
新品価格相場	56,100-77,440円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	58.0°	58.0°	58.0°
ヘッド重量	約203g	約203g	約203g
全体重量	約301-309g

シャフト	TENSEI 50 for CALLAWAY	Tour-AD VF-5	TENSEI PRO BLUE 1K 50	SPEEDER NX BLACK 50
フレックス	R/SR/S	S	S	S
シャフト重量	約52.5-57.5g	約56g	約54g	約56.5g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3	D2	D2	D2

特徴/口コミ

「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、Ai SMOKEシリーズの中でも最もバランスがとれたモデルです。

「Ai SMOKE MAX」は、リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさを追求したAi SMOKEシリーズのスタンダードモデルに位置します。

より効果を発揮するため打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっているため進化を実感したい万人にオススメのドライバーです。

【楽天購入者レビュー】

前モデルよりも振り易さは確実にあり、飛距離も出ていると感じる。 また、打ち損じも滅多にないと思われる。

【Yahoo!購入者レビュー】

初速がとにかく早い！捕まりはそこまでよくはないけど曲がりが少ない。高さも高すぎず低すぎずちょうどいい感じ！もう少し使えばもっと良くなりそう。ラウンドの方がこのクラブの良さがわかりそうです。

PARADYM Ai SMOKE MAX D

 

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商品名	PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー
新品価格相場	56,100-77,440円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	60.0°	60.0°	60.0°
ヘッド重量	約199g	約199g	約199g
全体重量	約302-310g

シャフト	TENSEI 50 for CALLAWAY	Tour-AD VF-5	TENSEI PRO BLUE 1K 50	SPEEDER NX BLACK 50
フレックス	R/SR/S	S	S	S
シャフト重量	約52.5-57.5g	約56g	約54g	約56.5g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3	D2	D2	D2

特徴/口コミ

「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、Ai SMOKEシリーズの中でも、特徴であるまっすぐに飛ばせる設計をベースにしながらつかまえやすさを追求したドロー系の高弾道をより打ちやすいモデルです。

シリーズ中でしっかりつかまったボールを最も打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。

初心者に多いボールがつかまりにくい、ドライバーショットが普段右に出てしまう悩みがある方にとって、Ai SMOKEシリーズの中でも特にオススメできるドライバーです。

【楽天購入者レビュー】

パラダイムＭＡＸＦＡＳＴから更なる飛距離を求めての更改。過去にも３００ｇ越えのドライバーを使いましたが力みからかダフリ・引っ掛けとまた軽量ドライバーへ戻すをやってました。今回は打ってみて、ヘッドの重さと軽量シャフトがマッチして、久し振りにヘッドの重さを意識して力まず振ることができました。

【Yahoo!購入者レビュー】

エピックからキャロウェイを使用していますが打感も良く曲がらないです。昨年のパラダイムは音が気になりましたが、変えてからドライバーが絶好調です。

PARADYM Ai SMOKE MAX FAST

 

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商品名	PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー
新品価格相場	56,100-77,440円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	59.5°	59.5°	59.5°
ヘッド重量	約197g	約197g	197g
全体重量	約272-275g

シャフト	TENSEI 40 for CALLAWAY CARBON
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約45.5-49.5g
長さ	約45.75インチ
バランス	D1

特徴/口コミ

「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、Ai SMOKEシリーズの中でも、軽量設計されたクラブで楽に大きく飛ばせるを実感できるモデルです。

ボールをつかまえやすく、軽量化されたクラブは打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。

シリーズの中でもスイングパワーに自信がない方、シニアの方で飛距離を求めたい方へオススメのドライバーです。

【Yahoo!購入者レビュー】

初打ちが軽いドローで今まで飛んだ事の無い地点迄。その日のティーショットはOB無し。昨年は出なかったスコアを久しぶりに体験しました。

【楽天購入者レビュー】

ローグのマックスファスト（Ｒシャフト）からＡｉスモークのマックスファスト(Ｒシャフト）に買い換えました。練習場で10球ほど打つとほぼ真っすぐしか飛びません。明日から、このドライバーに変更します。ヘッドスピードが３０台の私にはピッタリのクラブです。

PARADYM Ai SMOKE ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）

 

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商品名	PARADYM Ai SMOKE ♦︎♦︎♦︎ドライバー
新品価格相場	69,800-96,000円
ロフト	8.0°	9.0°	10.5°
体積	450cc	450cc	450cc
ライ角	57.0°	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約203g	約203g	約203g
全体重量	約310-319g

シャフト	TENSEI 60 for CALLAWAY	Tour-AD VF-6	TENSEI PRO BLUE 1K 60	SPEEDER NX BLACK 60
フレックス	SR/S	S	S	S
シャフト重量	約61-64g	約65g	約61g	約65.5g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3.5	D3	D3	D3

特徴/口コミ

「PARADYM Ai SMOKE ♦︎♦︎♦︎ドライバー」は、Ai SMOKEシリーズの中でもツアープロや上級者のスキルに合わせて開発されたモデルです。

フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。

シャープな形状で操作性に優れており、高スキルプレイヤーのイメージ通りの弾道を実現しており、シリーズに中でもパワーヒッターや中上級者ゴルファー向きのクラブと言えます。

【Yahoo!購入者レビュー】

過去1番良いドライバーを手に入れることができました。ミスヒットに強くボールを狙ったところへ打ち出せます。変な引っ掛かりがなく強く振っていけるのでとても満足しています。

【楽天購入者レビュー】

前作のトリプルダイヤよりも打感も良く、捕まります。かなり優しくなった印象です。

PARADYM Ai SMOKE ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）S

 

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商品名	PARADYM Ai SMOKE ♦︎♦︎♦︎Sドライバー
新品価格相場	111,100円-
ロフト	9.0°	10.5°
体積	445cc	445cc
ライ角	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約203g	約203g

 

特徴/口コミ

「PARADYM Ai SMOKE ♦︎♦︎♦︎Sドライバー」は、通常製品のPARADYM Ai SMOKE ♦♦♦ドライバーに比べ、よりエリートゴルファーの要求レベルを実現するために開発されたモデルです。

体積は445㎤とコンパクトで、ディープフェースの洋ナシ型ヘッドとなっており、わずかに多く生み出されるスピンも加わることにより、ヘッドの操作性とボールのコントロール性に優れたタイプに仕上がっているため安定性、寛容性の面でも、エリートゴルファーの要求レベルを満たしています。

ロフトラインアップは9度と10.5度を用意されており、シャフトやグリップ、クラブ長さなどを選んで、自分仕様にカスタムすることも可能です。シリーズに中でも特に腕に自信がある上級者ゴルファー向きのクラブです。

【公式ショップ購入者レビュー】

トリプルダイヤモンドMAXは正直構えた感じヘッドが大きすぎて構えづらく感じてしまいました。 しかしSはサイズ感も小さすぎずとても構えやすいです。ヘッドをおいた感じオープンですが、左に行かせたくない自分としてはちょうどよいです。 しかしながら打ってみるとしっかりと捕まります！ フェードを打つ時も飛距離が落ちる事なくしっかりとパワーのあるフェードボールが打てます！

【公式ショップ購入者レビュー】

素晴らしすぎます！！ トリプルダイヤからの入れ替えですが やっぱり振りやすい、構えやすい、小ぶりでかっこいい！！ 少しつかまりが良く、フェードも打てる 玉も上がりやすい、結果距離も多少ですが 伸びました 最高です。

「キャロウェイ」シリーズ比較一覧

シリーズ別の特徴比較

中級者以上の万人へオススメ

初心者へオススメ

シニアや力に自信がない方へオススメ

上級者やハードヒッターへオススメ

スライスに悩む方へオススメ

キャロウェイドライバーの進化は毎年続いています。一方で、最新だからと言って必ずしも自身にフィットするドライバーだとは限りません。

今回の記事を参考に、中古市場を含めて自分に適したドライバーを模索していただければと思います。ありがとうございました。

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