[2023年最新]歴代キャロウェイドライバー新作から名器までオススメモデル17選

2023年最新版のオススメシリーズ4選

2020年から2023年に発売された、現在でも新品購入可能な人気4シリーズをピックアップしました。　↑表は横にスライドします

どれもラウンドで大活躍間違いなしのドライバーですが、同じシリーズでも複数のモデルが展開されており、それぞれの性能は大きく異なります。

そこで次に、各シリーズ17モデルの特徴を紹介していきます。

※2023/04/05現在、楽天市場/Amazon/Yahoo!ショッピングで新品購入可能な商品調べ 

「ミスを軽減、コスパ良しの根強い人気」初心者にオススメしたいマーベリックシリーズ

「MAVRIK(マーベリック)」は、現在も再販が実施されるほど、いまだに人気が根強いシリーズです。

「型破りな」という意味を持つ単語、MAVERICKが元となっており、驚愕の飛びとやさしさを兼ね備えた、まさに型破りなドライバーです。

MAVRIK(マーベリック)

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商品名	MAVRIK ドライバー
新品価格相場	35,800-52,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	58.0°	58.0°
ヘッド重量	約199g	約199g
全体重量	約299-319g

シャフト	HZRDUS T800	Tour AD XC-6
フレックス	S	S
シャフト重量	約55g	約64g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3	D2

特徴と口コミ

誰でも扱いやすいスタンダードなモデルに位置づけられる「MAVRIK ドライバー」は、大幅に進化したニューフェースFLASHフェースとともに、究極のやさしさと飛びを実現しています。

サイクロンヘッドシェイプというボディ形状がスイング時の空気抵抗を抑え、安定したスイングをサポートしてくれます。

【楽天購入者レビュー】

AIフェースとてもいいと思います。SIM MAXからの取替えですがラウンドではまだなので結果に自分で期待できそうです。ラウンド後の追記：風が強いラウンドでしたが風に負けない強い弾道がでました。チービンぎみに当たっても手の感触が悪くないのにはびっくりしました。　

【Yahoo!購入者レビュー】

コースにて使用しました。普段より20ヤードは飛んでるみたいです。 あまり大振りはせずただ叩くだけのスイングですが、ドライバー自体の癖がなく芯に当たるとよく飛ぶイメージですね。 欲を言うならば打球音がもう少しパチ～ンとなったほうが好みかな！！　

「ぶっ飛びを実現」飛距離を追求したい方にオススメのエピックシリーズ

「EPIC(エピック)MAX」は、大幅に飛距離性能を向上させた、飛ばしたい方向けシリーズです。

AI設計による「FLASHフェースSS21」は、インパクト時のボール初速を大きく向上させただけでなく、安定した高いボール初速を実現しました。

また、新たにジェイルブレークAIスピードフレームテクノロジーを生み出し、よりインパクトの力がフェイスに集中したことで飛距離のバラつきを抑え、一定のスピン量とブッ飛びを可能にしています。

EPIC(エピック)MAX 

 

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商品名	EPIC MAX  ドライバー
新品価格相場	34,000-42,500円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	59.0°	59.0°	59.0°
ヘッド重量	約196g	約196g	約196g
全体重量	約287-289g

シャフト	Diamana 40 for Callaway
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約41-44g
長さ	約45.75インチ
バランス	D0

特徴と口コミ

EPIC MAXシリーズの中でも、最も優しいタイプである「EPIC MAXドライバー」は、マーベリックを大きく上回る慣性モーメントを実現。

真っ直ぐ遠くへ飛ばす性能が向上し、やさしく捕まえて飛ばせるドライバーとして人気を誇るドライバーです。

ゴルフを始めてから徐々にボールをつかまえられるようになってきており、さらに飛距離を伸ばしたいという方にとって、特にオススメできるドライバーです。

【Amazonレビュー】

このドライバーに替えて初めてのラウンドで自己ベスト更新しました。迷わずスッと打てます。安心感があります。

【Yahoo!購入者レビュー】

今までキャロウェイのドライバーを使っています、XR、ローグ、エピックと使って来ましたが今回エピックフラッシュからエピックマックスを購入しました。早速に打球場で試してみてエピックフラッシュより直進性があると思います。

EPIC(エピック)MAX LS

 

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商品名	EPIC MAX LS ドライバー
新品価格相場	35,000-65,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約199g	約199g
全体重量	約301-320g

シャフト	TENSEI 55 for Callaway	Mitsubishi MMT 70カーボン
フレックス	SR/S	S/X
シャフト重量	約53-56g	約70g
長さ	約45.75インチ	約45.75インチ
バランス	D3	D3

特徴と口コミ

EPICシリーズの中でも、ヘッドスピードが速い上級者向けの「EPIC MAX LSドライバー」は、LS（Low Spin）の名前の通り低スピンでEPIC MAXに迫る高慣性モーメントを実現。

マーベリックでは考えられなかったほどに、優しく直進性の高い強弾道で攻めることができるヘッドです。まさに上級者やパワーヒッター向けのドライバーです。

【Yahoo!購入者レビュー】

全モデルエピックより交換、安定して10ｙ飛んでいます。つづいてFWも換えるきっかけになりそうです。

【Callaway公式購入者レビュー】

シャフト次第で爆飛びします。左へのミスの心配がないから思い切り引っ張っても大丈夫です。前のクラブG425LSTより約15ヤードは飛んでいます。

EPIC(エピック)MAX FAST

 

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商品名	EPIC MAX FAST ドライバー
新品価格相場	39,800-49,500円
ロフト	9.5°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	59.5°	59.5°	59.5°
ヘッド重量	約185g	約185g	約185g
全体重量	約272-275g

シャフト	Speeder EVOLUTION for Callaway
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約42-45g
長さ	約45.75インチ
バランス	D3

特徴と口コミ

「EPIC MAX FASTドライバー」は、EPIC MAXドライバーをベースに軽量化されたモデルです。

パワーが足りないと悩んでいるゴルファーの方でも、スイングスピードを加速し、EPICのテクノロジーが生み出す驚異的な初速ボールスピードと相まって、想像以上の飛距離を生み出すことが可能になりました。あらゆるゴルファーに理想的な弾道、飛距離を実現させたドライバーです。

【楽天市場購入者レビュー】

待ちに待ったfastで練習場へ。想像以上です。飛距離が凄い。芯から多少外れても飛びます。私はフェード打ちですがfastにしたら真っ直ぐに飛びます。人によって違いはあると思いますけど平均飛距離210でした。fastにしたら250が普通に届く様になり、芯に当たったら球が見えなくなる距離へ。

【楽天市場購入者レビュー】

デザインが気に入っております。しかも力まなくても飛距離は出るし扱いやすいので大変満足してます！

EPIC(エピック)SPEED

 

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商品名	EPIC SPEED ドライバー
新品価格相場	26,700-39,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	58.0°	58.0°
ヘッド重量	約198g	約198g
全体重量	約302-318g

シャフト	Diamana 50 for Callaway
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約47-51g
長さ	約45.75インチ
バランス	D2

特徴と口コミ

シリーズの中でスタンダードなタイプに位置する「EPIC SPEEDドライバー」は、初速エリアの広いフェースと浅重心設計の効果で、安定して低スピンの弾道、かつ遠くへと飛ばす性能を実現。

EPICシリーズの高いパフォーマンスを発揮するモデルとなっています。

初心者から上級者まで満足できる、ミスにも強いEPICを象徴するドライバーです。

【Amazon購入者レビュー】

コースで使用しました。正しいスイングで芯を食うと、若干低弾道ですが、よく飛び（少し飛距離が延びた気がします）、かつ、曲がりません。SPEEDは上級者（スイングスピード早い）向きとされていますが、そんなことはなく、スイングスピードは遅い方ですが、十分使えます。

【楽天市場購入者レビュー】

以前使っていたテイラーメイドのM4より飛距離は、10～20ヤード近くでるように思います。打感がイメージと違って戸惑いました。弾道は高めでコントロールはしやすいと思います。総合的に判断満足です。

「迷ったらコレ！」万人にオススメのローグ ST MAXシリーズ

「ROGUE（ローグ） ST MAX」は、最も幅広いゴルファーにフィットするシリーズです。

フェースには飛びの3要素である初速、打ち出し角度、スピン量全てを考慮してAIが設計したFLASHフェースSS22が採用されています。

つまりは、飛ばすために必要な要素全てがバランスよくパワーアップされたシリーズとなっています。

ROGUE(ローグ)ST MAX 

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAXドライバー
新品価格相場	39,800-63,360円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	59.0°	59.0°
ヘッド重量	約194g	約194g
全体重量	約304-310g

シャフト	VENTUS 5 for Callaway	Tour AD UB-5
フレックス	R/SR/S	S
シャフト重量	約49-52g	約57g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3	D2

特徴と口コミ

ローグST MAXシリーズの中でもスタンダードな位置付けにある「ROGUE ST MAX ドライバー」は、これまで以上に高初速でストレートな弾道を、安定して実現。

ローグSTシリーズの進化ポイントである曲がりが少なく安定した飛距離性能を活かせる、中級者にオススメのドライバーです。

【楽天市場レビュー】

今まで使用していたローグドライバーと比較して、球が曲がらず飛距離が10ヤードくらい伸びました。打感も柔らかくクセがありません。デザインもシャフトからクラウンまでマットになっていて高級感があり、これから長く愛用できそうです。

【Amazon購入者レビュー】

中級者の私ですが、使ってるドライバーがしっくりいかず買い替えを検討してる時に知ったのがローグMAXです。購入後の一発目は、今まで経験したことないような飛びでした。つかまりがいい印象で、大満足の一品です。

ROGUE(ローグ)ST MAX LS

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAX LSドライバー
新品価格相場	59,800-79,800円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約196g	約196g
全体重量	約307-308g

シャフト	TENSEI 55 for Callaway	TENSEI AV White 65
フレックス	SR/S	S/X
シャフト重量	約53-55g	約65g
長さ	約45.5インチ	約45.75インチ
バランス	D4	D3

特徴と口コミ

ローグST MAXシリーズの中でも、プロや上級者向きとされている「ROGUE ST MAX LSドライバー」は、LS（Low Spin）の名前の通りスピンを抑え、強弾道で飛ばせるドライバーです。

ハードヒッター向きのモデルではあるため、上級者向きとされていますが、スピンを抑えることで曲がりにくくなるメリットを考えると曲がりに悩むゴルファーが検討して良いクラブです。

【Amazon購入者レビュー】

マーベリックMAXからの買い替え、コースで使用するとスピン量は確実に少なく感じます。個人的な感想ですが、65Sということもあり少しヘッドが重く感じます。マーベリックは6ツアーAD6Sを使用していたので、私は気にせず使用できましたが軽いクラブを使用している2人に試打してもらいましたが、2人とも左に出てしまいました。私自身はとても打感もよく真っすぐ飛ぶので気に入ってます。

【Callaway公式購入者レビュー】

購入後２ラウンドしました。練習場より遥かにコースでの結果が良かったです。飛距離もまずまず、EPICMAXLSも飛距離や全体性能も自分には満足でしたが、ROGUEは捕まりもよくミスショットに強いと感じました。これからもっと楽しみたいと思います。

ROGUE(ローグ)ST MAX FAST

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAX FAST ドライバー
新品価格相場	39,800円
ロフト	9.5°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	59.5°	59.5°
ヘッド重量	約182g	約182g
全体重量	約275-278g

シャフト	SPEEDER NX 40 for Callaway
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約43-46g
長さ	約45.75インチ
バランス	D3

特徴と口コミ

ローグST MAXシリーズの中でも軽量化された「ROGUE ST MAX FASTドライバー」は、ROGUE ST MAX ドライバーの高初速でストレートな弾道を、軽量クラブで実現したモデルです。

また、高弾道が打ちやすいハイドロー設計も特徴の一つです。スイングパワーに自信がない方、シニアの方にオススメのドライバーです。

【Yahoo!購入者レビュー】

マックスファストドライバーRシャフトを購入しました。JGBシャフトSRから買い替えです、軽量とシャフトがしなることでクラブに仕事をする感触が分かりやすいです、10.5度で弾道はやや高いです、打感はボールがフェイスに柔らかくつかまり安心感があります。コース使用はまだですが楽しみです。

【Amazon購入者レビュー】

従来の調子でブン回すとつかまり過ぎてどチーピンの連続、ウィークに握ってオープンに構えて少しオフセンターで打って安定した真っ直ぐか軽いドロー。小生にはスピン量が多いドライバーですが、高弾道で練習場の天井ネットにぶち当たる様はストレス解消と自己満足には大きく貢献します。まとめると、一般的なヘッドスピードでスライスを改善したいシニアには打ってみる価値のあるドライバーだと思います。

ROGUE(ローグ)ST MAX D

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAX Dドライバー
新品価格相場	38,999-63,360円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	60.0°	60.0°
ヘッド重量	約196g	約196g
全体重量	約304-310g

シャフト	Diamana 50 for Callaway
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約47-51g
長さ	約45.75インチ
バランス	D2

特徴と口コミ

ローグST MAXシリーズの中でも最もボールのつかまりがよい、「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、スライスを抑えながら高初速でドロー系の弾道を打ちやすいモデルです。

初心者に多いボールがつかまりにくい、ドライバーショットが普段右に出てしまう悩みがある方にとって、ROGUE STシリーズの中でも特にオススメできるドライバーです。

【楽天市場購入者レビュー】

初速の強さでステルスを使用していましたが、つかまりに苦戦してました。ローグDの打感・つかまり・方向性の安定・ヘッドの座りのよさにほれ購入しました。ヒール側にあたるとフックが強く出ることを気をつけるだけ。高弾道で効率よく安定した打球は気持ちがいいです。

【Yahoo!購入者レビュー】

長年、スライスに悩んできましたが、このクラブで解決しそうです。打ち方の問題が大きく、少し右には飛ぶ時もありますが、引っかけスライスのような事は少なく、球が捕まって左に出てから右に少しいくフェードのような感じで飛びます。とても振りやすく、体があまり起き上がることも少なくなり、飛距離も今までより20yは飛んでます。改めてクラブの進化を感じました。これで、しばらくティーショットがどこに飛ぶのかわからないことはなくなりそうです。なお、球は高く上がります。

ROGUE(ローグ)ST MAX LS ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）

 

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商品名	ROGUE(ローグ)ST MAX LS ♦︎♦︎♦︎ドライバー
新品価格相場	59,800-81,000円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	450cc	450cc
ライ角	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約195g	約195g
全体重量	約324-329g

シャフト	VENTUS BLUE6	TENSEI AV White 65
フレックス	S	S/X
シャフト重量	約60g	約65g
長さ	約45.75インチ	約45.75インチ
バランス	D4	D3

※US仕様のシャフト

特徴と口コミ

「ROGUE(ローグ)ST MAX LS ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）ドライバー」は、ROGUE(ローグ)ST MAX LS ドライバーの上位互換と言えるほど、よりスピン量を抑え、吹き上がりを防ぎながら強弾道で飛ばせるドライバーです。

ツアー実績のあるトリプルダイヤモンドのヘッドデザインは、扱える人が限られてくるドライバーです。

通常のLS以上にハードヒッター向きのモデルではあるため、腕に自信がある中上級者ゴルファーが検討すべきクラブです。

【Amazon購入者レビュー】

見た目のカッコよさでオーバースペックだと知りながらポチってしまいました。シャフトを50に差し替え使っていますが弾道も強く飛距離も出ているような気がします。ヘッドスピードが40以上あれば誰でも使えるんじゃないかな？特別難しい感じでもなく曲がりが少ないのでお勧めです！

【楽天市場購入者レビュー】

打放使用時の感想ですが、全てが想像以上で大変満足しています。品質も問題ありません。購入額も大変安くすみました。FWにも興味が出てきました。

「キャロウェイの進化を実感できる」やさしいのにめっちゃ飛ぶパラダイムシリーズ

「PARADYM（パラダイム）」シリーズは、従来の業界の常識（パラダイム）を打ち破ったといえるほどに時代を変えるモデルです。

ドライバーの性能に関しては形状面での制約もあり、飛距離向上には優しさを犠牲に、一方優しくするなら飛距離を犠牲にしなければならず、程よいバランス感で進化を続けていました。

そんな中、パラダイムシリーズでは業界初のカーボン素材のみで構成された360°カーボンシャーシを導入。

全てチタン素材のヘッドに比べ、約44%のヘッド軽量化に成功したことで従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。

PARADYM(パラダイム)

 

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商品名	PARADYM(パラダイム) ドライバー
新品価格相場	65,200-93,280円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	57.0°	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約194g	約194g	約194g
全体重量	約304-312g

シャフト	VENTUS TR5 for CALLAWAY	SPEEDER NX GREEN 50
フレックス	R/SR/S	SR/S/X
シャフト重量	約49-52g	約57.5g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3.5	D3

特徴/口コミ

パラダイムシリーズの中でもスタンダードな位置付けにある「PARADYM ドライバー」は、幅広いプレイヤーがパラダイムシリーズの優しく飛ばせる進化を実感できるモデルです。

ロフト角、ライ角の調整に加え、ヘッド後部のウェイト調整も可能となっているため自分好みの弾道へチューニングできる万人にオススメのドライバーです。

【Amazon購入者レビュー】

飛距離、直進性、寛容性、ルックスが高い次元でバランスされた秀作だと思います。ケージで数球打っただけで芯で捕まえた感覚が分からない中でラウンドし、平均飛距離、最長飛距離ともに更新できたことで優秀なヘッドであることを確信しました。

【Yahoo!購入者レビュー】

パラダイムは打感柔らかいのに 飛びます。ピンのG430と比較して 真っ直ぐ飛ぶのは同じですが 芯を外しても真っ直ぐ飛ぶのに驚きです。

PARADYM(パラダイム) X

 

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商品名	PARADYM(パラダイム) Xドライバー
新品価格相場	65,200-93,280円
ロフト	9.0°	10.5°
体積	460cc	460cc
ライ角	60.0°	60.0°
ヘッド重量	約196g	約196g
全体重量	約304-312g

シャフト	VENTUS TR5 for CALLAWAY	SPEEDER NX GREEN 50
フレックス	R/SR/S	S
シャフト重量	約49-52g	約57.6g
長さ	約45.5インチ	約45.5インチ
バランス	D3.5	D3

特徴/口コミ

パラダイムシリーズの中でも、よりボールを捕まえやすい「PARADYM Xドライバー」は、パラダイムシリーズのやさしく飛ばせる設計をベースにしながらもドロー系の高弾道をより打ちやすいモデルです。

初心者に多いボールがつかまりにくい、ドライバーショットが普段右に出てしまう悩みがある方にとって、パラダイムシリーズの中でも特にオススメできるドライバーです。

【楽天購入者レビュー】

まだコースで1,2度の感想ですが、つかまりよく安心して振れるせいか、フェアウェイキープ率も7割位又、ボールが上がりやすいので-1°にして中断道で飛距離も伸びている気がして大満足です。

【Yahoo!購入者レビュー】

まっすぐ飛びます。 曲がりにくいクラブです。 振った感じは、ローグよりも取り回しやすく、軽い感じです。 打感は、ヘッドに食いついたあとに弾け飛ぶ感じがマーベリックに似ています。 シャフトは、しなりが良いが、柔らかすぎずインパクトの瞬間も打ち負けしない強度があります。 NXよりしなります。 飛距離、弾道は普通と変わらないと思います。 なにせ、安定感は抜群のクラブです。

PARADYM(パラダイム) MAX FAST

 

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商品名	PARADYM(パラダイム) MAX FASTドライバー
新品価格相場	65,200-77,440円
ロフト	9.0°	10.5°	12.0°
体積	460cc	460cc	460cc
ライ角	59.5°	59.5°	59.5°
ヘッド重量	約182g	約182g	182g
全体重量	約276-280g

シャフト	SPEEDER NX 40 for CALLAWAY CARBON
フレックス	R/SR/S
シャフト重量	約46-50g
長さ	約45.75インチ
バランス	D3

特徴/口コミ

パラダイムシリーズの中で、アジア地域向けラインナップされている「PARADYM MAX FASTドライバー」は、軽量設計されたクラブで優しく飛ばせる進化を実感できるモデルです。

軽量化による振り抜きやすさとともに、ドロー系の高弾道が打ちやすい設計も特徴の一つです。シリーズの中でもスイングパワーに自信がない方、シニアの方にオススメのドライバーです。

【Amazon購入者レビュー】

芯で当たった場合、音がしないで勝手に球が飛んでいく。安心して振り切れるので、結果は良好。

【Yahoo!購入者レビュー】

調子良ければ80台の平均90のアベレージゴルファーです。打感打音は弾き感少なく柔らかさ多く凄く良いです。ロフト9度でも軽く振って高さと前に行く良い球が出ます。実戦でもフェアウェイにしっかり収まってくれています。鳥カゴではマックスファストもノーマルも変わりませんが、実戦で力まず振れるのはマックスファストだと思います。オススメです。

PARADYM(パラダイム) ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）

 

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商品名	PARADYM(パラダイム) ♦︎♦︎♦︎ドライバー
新品価格相場	76,800-99,000円
ロフト	8.0°	9.0°	10.5°
体積	450cc	450cc	450cc
ライ角	57.0°	57.0°	57.0°
ヘッド重量	約195g	約195g	約195g
全体重量	約304-312g

シャフト	VENTUS TR BLUE 5	VENTUS TR BLUE 6	KAI’LI White 60
フレックス	S/X	S/X	S/X
シャフト重量	約58g	約68g	約68g
長さ	約46インチ	約46インチ	約46g

※US仕様のシャフト

特徴/口コミ

パラダイムシリーズの中でもツアープロや上級者向けの位置付けにある「PARADYM ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤモンド）ドライバー」は、操作性が高い小ぶりな形状で、スピン量を抑えながら強弾道で飛ばせるモデルです。

ローグST MAXシリーズのLS同様にハードヒッター向きのモデルではあるため、シリーズに中でも腕に自信がある中上級者ゴルファー向きのクラブと言えます。

【Callaway公式購入者レビュー】

歴代のキャロウェイドライバーを買ってますが、一番打感が柔らかく感じます。それと、左に行きにくいですね。

【Callaway公式購入者レビュー】

ローグSTMAXから買替えです。ノーマルPARADYMが後方の重さを感じて振りにくかったので思い切ってトリプルダイヤモンドに。打ってみると、キャリーが10ヤード弱伸びてます。軌道はほぼストレート。ローグで左が怖くなってきていたところなので、ちょうどいいです。これから振り込んでいくのが非常に楽しみです。

「キャロウェイ」シリーズ比較一覧

シリーズ別の特徴比較

中級者以上の万人へオススメ

初心者へオススメ

シニアや力に自信がない方へオススメ

上級者やハードヒッターへオススメ

スライスに悩む方へオススメ

キャロウェイドライバーの進化は毎年続いています。ただし、最新だからと言って必ずしも自身にフィットするドライバーだとは限りません。

今回の記事を参考に、自分に適したキャロウェイのドライバーを模索していただければと思います。ありがとうございました。

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