[2023-24年版]歴代COBRA(コブラ)ドライバー新作から名器までオススメモデル11選

アイテム
2023.04.25

ゴルフプレイに欠かせない存在であるドライバー。各メーカーから、毎年新作が生まれています。

正直どれを選べばいいかわからない・・・そんな方も多いのではないでしょうか？

そこで今回は、高い飛距離と正確性を備え多くのプレイヤーから支持されているゴルフメーカー「COBRA(コブラ)」のこれまでのドライバーの進化を探りながら、現在人気のドライバー4シリーズを詳しく紹介していきます。

各シリーズの特徴を知れば、自分自身の目的に合ったドライバー選びができること間違いなしです。最新のシリーズ新作から名器まで人気のドライバー11モデルを性能と新品価格相場とともに比較してみました。ぜひ最後までご覧ください！

COBRA（コブラ）ドライバーの歴史

はじめに、コブラのドライバー発売の歴史を見てみました。

コブラドライバーの歴史
  • 1973年
    初のドライバー400発売
    • ヘッドの体積が400ccという当時としては大型のコブラメーカー初のドライバー
  • 1995年
    初のキングシリーズ発売
    • スウィートスポットを拡大して飛距離を大幅に向上し、後に続くシリーズの礎を作る
  • 2002年
    初のSZシリーズ発売
    • 中空構造を採用し、さらなる飛距離の向上に注力
  • 2005年
    初のSpeedシリーズ発売
    • その名の通り、スピードへのこだわりを持ち、スピードと飛距離両軸合わせた進化を実現
  • 2008年
    L5Vドライバーが発売
    • 調整可能な重量を備えており、プレイヤーが球筋を細かく調整可能になる
  • 2011年
    初のZLシリーズが発売
    • カーボンクラウンとチタンフェースを組み合わせて、軽量化と高い飛距離を実現
  • 2018年
    初のスピードバックシリーズ発売
    • 後方にウエイトを配置することで、より低く、よりスピーディーなショットを実現
  • 2021年
    RAD スピードドライバー発売
    • 速いボールスピードに加え、弾きのよさを実現
  • 2022年
    LTDxドライバー発売
    • 高弾道で大きく飛ばす性能とともに、抜群の安定性を両立
  • 2023年
    エアロジェットドライバー発売
    • 史上最高レベルのエアロダイナミックス性能が、高初速スイングと超飛距離を実現

年表で見てみると、コブラからこれまでに多くのシリーズが生み出されていることを改めて実感します。

コブラ製品は、幅広いゴルファーに対応するため、シリーズごとに異なるタイプを製造しています。スピードと飛距離を重視するタイプや、許容性を重視するタイプなど初心者から上級者まで幅広いニーズに応えられる多様性に富んだラインナップになっています。

プロでは全米オープン王者であるゲーリー・ウッドランドさんやリッキー・ファウラーさんなどよく飛ばす、アグレッシブなプレイヤーが契約していることでも有名です。

特にアメリカでの人気が根強いメーカーであるため、日本での知名度はいま一つの現状ですが、日米での人気差を反映して日本市場ではUS製品や中古製品を手に入れやすいのもポイントです。

アメリカでの高い人気や評価、そしてコスパを考えると、選択肢の一つとして考えたいのがコブラのドライバーです。

ここからは、人気シリーズの特徴や現在の新品価格相場を紹介しながら、各モデルおすすめタイプを紹介していきます。求める条件や自身のスキルに合う最適なドライバーを見つけるための参考になれば幸いです。

2023-24年版のオススメシリーズ4選

オススメ！人気コブラシリーズ
  • スピードゾーンシリーズ
  • RADスピードシリーズ
  • LTDxシリーズ
  • エアロジェットシリーズ
シリーズ詳細登場特徴現在の新品価格相場紹介するモデル
スピードゾーン●2020年 6ゾーンが進化した根強い人気シリーズ 26,900-44,900円
ノーマル/エクストリーム 
RADスピード●2021年高い初速性能と設定の幅広さが特徴的24,900-33,900円ノーマル/XB/XD
LTDx●2022年高い初速と安定した飛距離性能を実現31,460-71,200円ノーマル/MAX/LS
エアロジェット●2023年最新技術を取り入れた爆飛性能を実現68,800-96,140円ノーマル/MAX/LS

2023年までに発売されたシリーズの中から、現在でも新品購入可能な人気4シリーズをピックアップしました。　↑表は横にスライドします

どれもラウンドで大活躍間違いなしのドライバーですが、同じシリーズでも複数のモデルが展開されており、それぞれの性能は大きく異なります。

そこで次に、オススメしたい各シリーズ計11モデルの特徴を紹介していきます。

※2023/04/23現在、楽天市場/Amazon/Yahoo!ショッピングで新品購入可能な商品調べ 

「高初速性能と調整の幅広さ」低スピンを追求するSPEEDZONEシリーズ

モデル詳細特徴オススメ発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
ｽﾋﾟｰﾄﾞｿﾞｰﾝ●前方のウェイトが低スピンを実現中級・上級者向け2020年26,900-44,900円9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約202g約295-300g約45.25インチ
ｽﾋﾟｰﾄﾞｿﾞｰﾝEX–低重心を意識した高弾道ヘッド初心者向け2020年–9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約202g約295-300g約45.25インチ

「スピードゾーン」シリーズは、高初速性能と設定の幅広さが特徴のドライバーシリーズです。

SPEEDBACKテクノロジーにより、高い低重心化を実現し、大きなスウィートスポットを持ちます。クラウン部分には、新たにカーボンファイバー素材を採用したことで、重心をさらに低く設定しています。

ドライバーヘッドのパワー・強度・軽量化・低重心・空力・安定性の6つのゾーンを進化。バランスの取れた進化により、高い初速性能と安定した飛距離を実現しました。現在の価格含め、プレーヤーに高い安心感を与える根強い人気のドライバーです。

スピードゾーン

 

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商品名

スピードゾーン ドライバー
新品価格相場26,900-44,900円

ロフト

9.0°

10.5°
体積460cc460cc
ライ角57.5°58.5°
ヘッド重量約202g約202g
全体重量約295-300g

シャフト

SPEEDER EVOLUTION for NZ
フレックスR/SR/S
シャフト重量約49.5-54g
長さ約45.25インチ
バランスD1.5-2.0

 

特徴と口コミ

「スピードゾーンドライバー」は、ソールの前方と後方に一つずつ計２つのウェイトがあるのが特徴的なシリーズにおける、スタンダードモデルです。

重いウェイトを前方にセットすることによって、低スピンになりやすく、ハードヒッターなど中上級者向けにオススメのドライバーです。

【GDO購入者レビュー】

エクストリームと同時に試打しましたが、若干こちらの方がボール初速が出ました。安定性はSZ(スピードゾーン)もEX（エクストリーム）もかなり良いです、顔も若干の違い程度ですので、投影面積の安心感ではEX。重りをコントロールしたいならSZといった感じでしょうか。

【COBRA購入者レビュー】

本当に真っ直ぐ飛ぶクラブですが、使いこなすには程度（H40以上）力のある方に適していると思います。 力が無いと高さが出ませんので注意が必要です。 左に引っ掛かりずらいドライバーですので無理なく降れば本当にまっすぐ飛んでいきます。

「高いコントロール性を求めたい方へ」ボールスピードを追求するRADSPEEDシリーズ

モデル詳細特徴オススメ発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
RADSPEED●速いボール初速と低スピンを実現ハードヒッター・上級者向け2021年24,900-33,900円9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約200g約316-318g約45.5インチ
RADSPEEDXB●高い直進性と許容性を実現上級者向け2021年24,900-33,900円9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約314-318g約45.5インチ
RADSPEEDXD●スライスを抑えた高い直進性スライサー・中級者向け2021年32,800円10.5°/12.0°460cc58.5-59.5°約201g約298-303g約45.5-46インチ

「RAD スピード」シリーズは、高い初速性能と設定の幅広さが特徴のドライバーシリーズです。

新たに採用されたRADIAL WEIGHTINGテクノロジーにより、低重心・高MOI設計を実現し、大きなスウィートスポットを持つため、芯を外しても飛距離を維持します。

また、アジャスタブルウェイトやアジャスタブルフライト、アジャスタブルロフトの機能も搭載しており、フィッティングによって自分に最適な設定を見つけることができます。

3つのモデルそれぞれで異なる重心の位置を自分に合わせて調整できるため、ショットの打ちわけや弾道の高さも調整できるアスリートや上級者にオススメのモデルです。

RAD SPEED (スピード)

 

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商品名

RAD SPEED ドライバー
新品価格相場24,900-33,900円

ロフト

9.0°

10.5°
体積460cc460cc
ライ角57.5°58.5°
ヘッド重量約200g約200g
全体重量約318g

シャフト

　SPEEDER 661 EVOLUTION 7
Motore X F1
フレックスSS
シャフト重量約66g約68g
長さ約45.5インチ約45.5インチ
バランスD1D2.5

 

特徴と口コミ

「RAD SPEED ドライバー」は、シリーズの中でより速いボール初速と低スピンを実現したモデルとなります。

高いボールスピードを発生させるために、RADIAL WEIGHTINGテクノロジーを採用し、打点の外側に重量を配置しています。また、フェースがより柔軟になっていることで大きなスイートスポットを生み出し、ボールをより速く飛ばせるようになっています。低スピンを使いこなせる、ハードヒッターや上級者にオススメのモデルです。

【楽天市場購入者レビュー】

打った感じはドローよりニュートラルに近い感じ。ドローバイアスだけど直進性が強くフェードも割と楽に打てます。（但し、飛距離は落ちる）ヘッドスピード40チョイ（41位かな）で無理なく真っ直ぐキャリー210～220位飛びます。もうちょい上げると距離伸びますが、インパクトのズレが弾道に如実に表れます。ヘッドスピード上げる程激しくなり、アウトサイドイン→スライス・インサイドアウト→フックの傾向が強く出始めます。

RAD SPEED (スピード)XB

 

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商品名

RAD SPEED XBドライバー
新品価格相場24,900-33,900円

ロフト

9.0°

10.5°12.0°
体積460cc460cc460cc
ライ角57.5°58.5°59.5°
ヘッド重量約200g約200g約200g
全体重量約314-318g

シャフト

　TOUR-AD
フレックスSR/S
シャフト重量約62-64g
長さ約45.5インチ
バランスD1
特徴と口コミ

「RAD SPEED XB ドライバー」は、ヘッドサイズがより大きく、より許容性が高いドライバーとなっています。

これは、直進性と許容性を重視するゴルファーに向けて設計されたためであり、大きなスイートスポットと低重心設計により、フェード・ドローの打ち分けがしやすく、高い弾道で最長飛距離を実現しました。そのため、1打1打の弾道や球筋を使い分けたいなどの上級者にオススメのモデルです。

【Yahoo!購入者レビュー】

アベレージ90、コブラー歴15年です。fly zからの買い換えです。方向性は出しやすく、打感は弾く感覚です。 シャフトが軽いこともあり、つかまりがいいです。ミスショットしても、距離もしっかり出てます。

RAD SPEED (スピード)XD

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商品名

RAD SPEED XDドライバー
新品価格相場32,800円

ロフト

10.5°

12.0°
体積460cc460cc
ライ角58.5°59.5°
ヘッド重量約201g約201g
全体重量約298-303g

シャフト

Speeder Evolution
TENSEI AV BLUE65
フレックスR/SR/SR/SR/S
シャフト重量約51-56g約65-68g
長さ約45.5インチ約46インチ
バランスD0.5-1.0

D3.5

 

特徴と口コミ

「RAD SPEED XD ドライバー」は、ヒール側に重量を配置することで、スライスを抑え、直進性を高めたドライバーです。

また、アドレス時にヒール側に重量があり、シャフトがクローズする傾向があるため、アドレス時からフックの強いボールを打ちやすく、最も速くて寛容なドローバイアスを実現しています。そのため、スライスに悩んでいる方などで中級者以上にオススメのドライバーです。

【GDO購入者レビュー】

XBとXD両方購入し、ラウンドしました。 結果、XDの方が自分に合っておりました。 アウトサイドイン気味のスイングで、ストレート～軽いフェード。 合わせるより、トップまでゆったり上げての思い切って切り替えしたようなスイングで、気持ちよく飛びます。 打感は固いです。 フェアウェイキープ率が格段に上がり、たいへん満足しています。

RAD SPEEDの豊富なカラーバリエーション

通常別カラーマスターズカラー全米プロカラー全米オープンカラー全英オープンカラーレディースカラー

「RAD SPEED」シリーズのヘッドには、通常の別カラーやレディースカラー以外にも、2021年の男子メジャー大会にちなんだカラーバリーエーションが、US限定で販売されています。性能自体もUSモデルとはなりますが、自分の好きなデザインを選んでプレイできるのも魅力の一つです。

「安定した初速と飛距離性能」高弾道で大きく飛ばせるLTDxシリーズ

モデル詳細特徴オススメ発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
LTDx●LTDxのスタンダードモデル中級者・万人向け2022年31,460-49,800円
9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約291-310g約45.25-45.5インチ
LTDxMAX●ミスヒットに対して高い許容性シニア・初心者向け2022年31,460-49,800円9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約291-310g約45.25-45.5インチ
LTDxLS●高い制御性と低スピン性能ハードヒッター・上級者向け 2022年45,500-71,200円9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約202g約294-312g約45.25-45.5インチ

「LTDx」シリーズは、大型スウィートスポットと特殊素材を採用することで、高い初速性能と安定した飛距離を実現したドライバーです。

また、視覚的なアライメント機能やフィッティングアプリ「COBRA CONNECT」にも対応しており、自分に最適な設定を見つけることができます。さらに、高品質な素材を使用し、スタイリッシュでモダンなデザインに仕上げています。

コブラの伝統を継承しながら、最新のテクノロジーを取り入れたドライバーで初心者をはじめ、万人にオススメのシリーズです。

LTDx

 

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商品名

LTDx ドライバー
新品価格相場31,460-49,800円

ロフト

9.0°

10.5°12.0°
体積460cc460cc460cc
ライ角57.5°58.5°59.5°
ヘッド重量約200g約200g約200g
全体重量約291-310g

シャフト

SPEEDER NX for COBRATOUR-AD for COBRA

PROJECT X HZRDUS Smoke iM10 60

フレックスR/SR/SSR/SR/S
シャフト重量約50-55g約59-62g約65-66g
長さ約45.5インチ約45.25インチ約45.5インチ
バランスD1-1.5D3D4
特徴と口コミ

「LTDx ドライバー」は、シリーズのスタンダードな位置づけとなるモデルです。

パワーと制御をバランスよく備えたドライバーであり、Sweet Zoneとカーボンクラウンの組み合わせにより高い飛距離性能と許容性を実現しています。初めてコブラシリーズのドライバーに挑戦したい方など、中級者以上のゴルファー万人にオススメのモデルです。

【Yahoo!購入者レビュー】

コブラブランドのクラブは初めてでした。直進性に優れていて今のところマイコースでのOBがありません。左右の曲がり幅が少なくなりました。シャフトはグラファイトのSRですがややしっかり感があります。 買って良かった商品でした。

LTDx MAX

 

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商品名

LTDx MAXドライバー

新品価格相場31,460-49,800円

ロフト

9.0°

10.5°12.0°
体積460cc460cc460cc
ライ角57.5°58.5°59.5°
ヘッド重量約200g約200g約200g
全体重量約291-310g

シャフト

SPEEDER NX for COBRATOUR-AD for COBRA

PROJECT X HZRDUS Smoke iM10 60

フレックスR/SR/SSR/SR/S
シャフト重量約50-55g約59-62g約65-66g
長さ約45.5インチ約45.25インチ約45.5インチ
バランスD1-1.5D3D4
特徴と口コミ

「LTDx MAX ドライバー」は、最大のSweet Zoneとより大きなフェース面積を備えていることでシリーズの中でより、ミスヒットに対して高い許容性を発揮するドライバーです。

高い初速と低スピンで、飛距離とフェード、ドローの調整が優しくできるモデルにもなっています。つかまりの良さも兼ね添えており、スイングパワーに自信がない初心者やシニアの方にオススメのドライバーです

【Yahoo!購入者レビュー】

打感、跳び、捕まり、どれをとっても最高です。 スライサーにはおすすめ！ いつもドスライスの私が、パワーフェードになりました。

LTDx LS

 

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商品名

LTDx LS ドライバー

新品価格相場45,500-71,200円

ロフト

9.0°

10.5°
体積460cc460cc
ライ角57.5°58.5°
ヘッド重量約202g約202g
全体重量約294-312g

シャフト

SPEEDER NX for COBRATOUR-AD for COBRA

PROJECT X HZRDUS Smoke iM10 60

フレックスR/SR/SSR/SR/S
シャフト重量約50-55g約59-62g約65-66g
長さ約45.5インチ約45.25インチ約45.5インチ
バランスD1-1.5D3D4
特徴と口コミ

「LTDx LS ドライバー」は、ローテーションと重心を最適化したドライバーで、高い制御性と低スピン性能を提供するアスリート向けモデルです。

スピードチューン技術により、ロフト角度とフェース角度を調整し、フェードやドローなどの球筋調整が可能となっています。弾道や球筋を使い分けたい方などハードヒッターや上級者にオススメのモデルです。

【Yahoo!購入者レビュー】

飛びます！ただしつかまえにいかないと右に出てしまうので、あまりフェイスローテーションを使わない自分には難しく感じました。 ただこれを練習してたらフェアウェイウッドが優しく感じられるようになりました。

LTDxの豊富なカラーバリエーション

通常別カラーBlackカラーPalm Tree CrewカラーVolitionカラーレディースカラー

「LTDx」シリーズのヘッドには、通常の別カラーやレディースカラー以外にも、世界的に有名なDJであるKYGOとのコラボレーション記念カラーとして発売されたPalm Tree Crewなど、様々な限定カラーが用意されているシリーズです。

「コブラ史上最高レベルのエアロダイナミックス性能」爆飛のAEROJETシリーズ

モデル詳細特徴オススメ発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
AEROJET●高い初速と低スピンの高飛距離性能中級者・万人向け2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°/12.0°460cc56.2-57.2°約201g約300-317g約45.25-45.75インチ
AEROJETMAX●ミスヒットに寛容な飛び性能シニア・初心者向け2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°/12.0°460cc56.2-57.2°約201g約300-317g約45.25-45.75インチ
AEROJET LS●弾道調整可能なカスタムモデルハードヒッター・上級者向け2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°460cc56.2°約201g約309-318g約45.25-45.75インチ

「エアロジェット」シリーズは、超低重心化による高い打ち出し角と低スピン性能が特徴のドライバーです。

エアロダイナミクスの最新技術を取り入れ、空気の流れを最適化し、スイングスピードを最大限に引き出したデザインとなっています。また、フェース面積を最大化し、スウィートスポットを広げるSPEEDZONEエクストリームテクノロジーも採用したことで、高い初速性能を発揮します。

さらに、アジャスタブルウェイトやアジャスタブルロフトの機能も搭載したことで、自分に最適な設定を見つけることができます。コブラ史上最高のぶっ飛び性能を求めたい、中級者以上のゴルファーにオススメのシリーズです。

AEROJET(エアロジェット)

 

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商品名

エアロジェット ドライバー

新品価格相場68,800-96,140円

ロフト

9.0°

10.5°12.0°
体積460cc460cc460cc
ライ角56.2°57.2°57.2°
ヘッド重量約201g約201g約201g
全体重量約300-317g

 

シャフト

 Tour AD for COBRATour AD CQ-5 SPRRDER NX for COBRA

Diamana GT50

MCA Kai’li Blue 60
フレックスSR/SSR/SR/SSS/X
シャフト重量約59-62g約56g約50-55g約56.5g約64-66g
長さ約45.25インチ約45.25インチ約45.75インチ約45.25インチ約45.5インチ
バランスD1.5D2.0D1.5-2.0D2.0D4.5

 

特徴と口コミ

「AEROJET（エアロジェット）」ドライバーは、ヘッド形状が従来のドライバーに比べてよりスリムで、球の初速を最大化するための設計がされています。

高い初速と低いスピン量が特徴で、フェースの厚みを最適化することでミスヒットにも対応した高い飛距離を実現しています。中級者以上のゴルファー万人にオススメです。

【GDO購入者レビュー】

LTDxのドライバーを使用しており、当初AEROJETの購入意思は無かったのですが、各方面からのAEROJETの情報・レビューを拝見するうちに購入を決断しました。 距離は少しですが伸びている気がします。打感に関してはLTDxと比較して弾き感が強くなった印象です。ステルス2、パラダイムと他メーカー新作と比較しても飛距離面は遜色なく、もしかしたらそれ以上なのかも…？と感じさせるものです。

AEROJET(エアロジェット)MAX

 

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商品名

エアロジェット MAX ドライバー

新品価格相場68,800-96,140円

ロフト

9.0°

10.5°12.0°
体積460cc460cc460cc
ライ角56.2°57.2°57.2°
ヘッド重量約201g約201g約201g
全体重量約300-317g

 

シャフト

 Tour AD for COBRA SPRRDER NX for COBRAMCA Kai’li Blue 60
フレックスSR/SR/SR/SS/X
シャフト重量約59-62g約50-55g約64-66g
長さ約45.25インチ約45.75インチ約45.5インチ
バランスD1.5D1.5-2.0D4.5
特徴と口コミ

「AEROJET（エアロジェット）MAX」ドライバーは、フェースがより深い位置にあることでよりミスヒットにも寛容な設計になっています。

エアロジェットの高い飛距離性を実現しつつ、やや高めの弾道を持つためスイングパワーに自信がない初心者やシニアの方にオススメのドライバーです。

【GDO購入者レビュー】

打音の割に打感は硬く無く曲がり幅も少なかった。一発の飛びは無いがフェアウェイキープ率が高くなった、友人などとブランドが被る事がなく満足です。

AEROJET(エアロジェット)LS

 

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商品名

エアロジェット LS ドライバー
新品価格相場68,800-96,140円

ロフト

9.0°

10.5°
体積460cc460cc
ライ角56.2°56.2°
ヘッド重量約201g約201g
全体重量約309-318g

 

 

シャフト

 Tour AD for COBRATour AD CQ-6 SPRRDER NX for COBRA

Diamana GT6

MCA Kai’li White 60
フレックスSR/SSSSS/X
シャフト重量約59-62g約64g約66.5g約62.5g約68-69g
長さ約45.25インチ約45.25インチ約45.25インチ約45.25インチ約45.5インチ
バランスD2.5D2.0D3.0D2.5D5.0
特徴と口コミ

「AEROJET（エアロジェット）LS」ドライバーは、フェースの厚みを最適化し重心を低く設計しており、LS(ロースピン)で押し出される強弾道を求めるアスリート向けモデルとなっています。

アクティブスリーブと呼ばれるアジャスタブルなシャフトの装着により、自分に合ったロフト角やライ角に設定することもできます。高い初速とともに飛距離だけでなく、低く直線的な弾道を実現できることもあり、ハードヒッターや上級者が安心して叩けるオススメのモデルです。

【GDO購入者レビュー】

ゴルフを始めた時からコブラ一筋なので他メーカーの事はわかりませんが、コブラ史上一番振り抜きやすくてぶっ飛ぶ印象。 LTDxも良かったが、自分の持ち玉球が高いので、丁度いい高さになった。飛距離はLTDxより20ヤード程伸びた。

エアロジェットの豊富なカラーバリエーション

50th記念カラーPalm Tree CrewカラーVolitionカラーレディースカラー

「エアロジェット」シリーズのヘッドには、レディースカラー以外にもコブラメーカー50周年を記念した50th Anniversary限定カラーなど、目が引かれる限定カラーが複数用意されています。

性能はもちろん、他プレイヤーとは違うオリジナリティ溢れるヘッドを求めたい方にオススメのシリーズです。

「コブラ」シリーズ比較一覧

シリーズ別の特徴比較

シリーズ詳細オススメ体積ライ角ヘッド重量登場特徴現在の新品価格相場紹介するモデル
スピードZONE●初心者向け。中古クラブも狙いめ！460cc57.5-58.5°約202g2020年 6ゾーンが進化した根強い人気シリーズ 26,900-44,900円
ノーマル/エクストリーム 
RADスピード●上級者向け。中古クラブも狙いめ！460cc57.5-59.5°約200-201g2021年高い初速性能と設定の幅広さが特徴的24,900-33,900円ノーマル/XB/XD
LTDx●万人向け。型落ちの今が狙いめ！460cc57.5-59.5°約200-202g2022年高い初速と安定した飛距離性能を実現31,460-71,200円ノーマル/MAX/LS
AEROJET●中級者向け。飛距離にこだわる方へ！460cc56.2-57.2°約201g2023年最新技術を取り入れた爆飛性能を実現68,800-96,140円ノーマル/MAX/LS

中級者以上の万人へオススメ

モデル詳細特徴発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
ｽﾋﾟｰﾄﾞｿﾞｰﾝ●前方のウェイトが低スピンを実現2020年26,900-44,900円9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約202g約295-300g約45.25インチ
RADSPEEDXD●スライスを抑えた高い直進性2021年32,800円10.5°/12.0°460cc58.5-59.5°約201g約298-303g約45.5-46インチ
LTDx●LTDxのスタンダードモデル2022年31,460-49,800円
9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約291-310g約45.25-45.5インチ
AEROJET●高初速と低スピンの高飛距離性能2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°/12.0°460cc56.2-57.2°約201g約約300-317g約45.25-45.75インチ

 

初心者へオススメ

モデル詳細特徴発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
ｽﾋﾟｰﾄﾞｿﾞｰﾝEX–低重心を意識した高弾道ヘッド2020年–9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約202g約295-300g約45.25インチ
LTDxMAX●ミスヒットに対して高い許容性2022年31,460-49,800円9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約291-310g約45.25-45.5インチ

 

シニアやパワーに自信がない方へオススメ

モデル詳細特徴発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
LTDx●LTDxのスタンダードモデル2022年31,460-49,800円
9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約291-310g約45.25-45.5インチ
LTDxMAX●ミスヒットに対して高い許容性2022年31,460-49,800円9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約291-310g約45.25-45.5インチ
AEROJET●高い初速と低スピンの高飛距離性能2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°/12.0°460cc56.2-57.2°約201g約約300-317g約45.25-45.75インチ
AEROJETMAX●ミスヒットに寛容な飛び性能2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°/12.0°460cc56.2-57.2°約201g約300-317g約45.25-45.75インチ

上級者やハードヒッターへオススメ

モデル詳細特徴発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
RADSPEED●速いボール初速と低スピンを実現2021年24,900-33,900円9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約200g約316-318g約45.5インチ
RADSPEEDXB●高い直進性と許容性を実現2021年24,900-33,900円9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約314-318g約45.5インチ
LTDxLS●高い制御性と低スピン性能2022年45,500-71,200円9.0°/10.5°460cc57.5-58.5°約202g約294-312g約45.25-45.5インチ
AEROJET LS●弾道調整可能なカスタムモデル2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°460cc56.2°約201g約309-318g約45.25-45.75インチ

スライスに悩む方へオススメ

モデル詳細特徴発売現在の新品価格相場ロフト角体積ライ角ヘッド重量総重量長さ
RADSPEEDXD●スライスを抑えた高い直進性2021年32,800円10.5°/12.0°460cc58.5-59.5°約201g約298-303g約45.5-46インチ
LTDxMAX●ミスヒットに対して高い許容性2022年31,460-49,800円9.0°/10.5°/12.0°460cc57.5-59.5°約200g約291-310g約45.25-45.5インチ
AEROJETMAX●ミスヒットに寛容な飛び性能2023年68,800-96,140円9.5°/10.5°/12.0°460cc56.2-57.2°約201g約300-317g約45.25-45.75インチ

豊富なカラーバリエーション

シリーズ詳細通常別カラーマスターズカラー全米プロカラー全米オープンカラー全英オープンカラーレディースカラー
RADSPEED●
シリーズ詳細通常別カラーBlackカラーPalm Tree CrewカラーVolitionカラーレディースカラー
LTDx●
シリーズ詳細50th記念カラーPalm Tree CrewカラーVolitionカラーレディースカラー
AEROJET●

いかがでしたでしょうか？

コブラ製品はアメリカでの根強い人気メーカーである一方で、日本での知名度はいま一つなのが現状です。ですが歴代のシリーズを見てみると、特に飛び性能においては世界的に見ても素晴らしい進化を遂げてきていることが分かります。

また、様々な限定カラーが発売されていることもあり、デザインにオリジナリティを求めたいゴルファーには特にオススメしたいメーカーです。

今回の記事を参考に、自分に適したドライバーを模索していただければと思います。ありがとうございました。

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